卓揆搭乘臺鐵集集線　串聯在地特色與景點_行政院

卓揆搭乘臺鐵集集線1(圖／行政院提供)

TMNU記者李伯陽／綜合報導

關心南投集集線全線恢復通車狀況，行政院長卓榮泰今（25）日親赴集集車站搭乘臺鐵區間車至車埕車站，沿途聽取臺鐵公司陳宗宏副總經理說明集集線修復工程、集集車站優化進度，並參訪車埕鐵道觀光小學堂。卓院長表示，南投是臺灣的心臟，未來臺鐵田中支線完工後，可從高鐵彰化站銜接臺鐵田中站，再與集集支線串聯，打造出便捷又舒適的鐵道文化之旅。卓院長期盼串聯各地觀光景點與資源，強化臺灣觀光體質，讓臺灣「部部都有觀光、季季都是觀光季」，向世界遞出一張國際級的觀光新名片，進一步達成來臺旅客突破千萬人次目標。

卓院長指出，臺鐵集集支線擁有逾百年歷史，從彰化二水行駛到南投車埕，也是目前南投縣唯一仍在營運的鐵路，雖有部分重建，但仍保有懷古風情，這就是臺灣觀光具有的強大潛力與優勢。卓院長說，交通部投入35.89億元經費推動「集集支線基礎設施改善工程」，中間歷經多次豪雨天災，造成集集支線二號及三號隧道上方邊坡滑落，必須修正計畫內容，他也於2024年8月19日核定修正計畫，全力加速完成該項工程；現在不僅受損的隧道已安全無虞，沿線也新設擋土牆、排水溝，包括候車室等公共設施亦有全新面貌，車站廣場未來也將成為文康表演與市民休閒場域。

卓院長提到，賴清德總統在6月25日出席「集集線全線通車典禮」，也深刻感受南投鄉親對集集支線的重視，而在總統出席通車典禮後，旅客人次已成長約40%。卓院長強調，南投是臺灣的心臟，「心臟若強，身體就勇；南投若強，臺灣就勇」，因此務必要將南投的發展做到最好；未來臺鐵田中支線完工後，可從高鐵彰化站銜接臺鐵田中站，再與集集支線串聯，在公路運輸系統之外，打造出又一個便捷、舒適的鐵道文化之旅，為國人帶來全新的鐵道生活方式。

卓院長肯定交通部、臺鐵團隊與南投縣府充分合作，活絡土地運用並串聯在地商圈，他也提及日前至南投水里蛇窯陶藝文化園區參訪水里商圈特色店家，期盼能吸引國內外旅客來此欣賞在地製造的特色產品；而今天參訪的鐵道觀光小學堂，是交通部觀光署將車埕國小廢校後的閒置校園再活化利用，若能將全臺因少子女化導致廢校的各級學校進行重建，並打造成觀光景點，將能為其注入新生命。

卓院長指出，臺灣正朝向來臺旅客突破千萬人次目標邁進，這代表臺灣不僅在高科技與經濟發展獲國際肯定，更有能力推動觀光產業全面復甦，期盼讓臺灣每個城鄉都有傳說、每個人物都有故事、每個地方都有美食、每個景點都能串聯，將各縣市在地故事、歷史事蹟與特色美食串聯起來，讓臺灣「部部都有觀光、季季都是觀光季」，發揮臺灣氣候宜人與風景優美的優勢，全力推動臺灣各季節觀光都能活絡發展。

為全力推動臺灣觀光發展，卓院長表示，交通部已提出「北回之巔旗艦計畫－微笑南灣IN臺灣」，以北回歸線北緯23.5°上下25公里為核心，串聯澎湖、西拉雅、阿里山、玉山、日月潭到花東縱谷風景區，結合臺灣最具特色的地形地貌，而「微笑南灣」則從臺灣南端的臺南、高雄、屏東，一路延伸到臺東。此外，交通部觀光署在北海岸持續推動「皇冠海岸觀光圈」計畫，他也叮囑必須全力修復飽受風雨摧殘的太魯閣，儘速將太魯閣還給花蓮、還給全世界。

另一方面，卓院長說明，交通部已於本週（7月23日）行政院院會提出「打造4個90分鐘環島高效鐵路網」報告，未來從臺北到高雄90分鐘、高雄到臺東90分鐘、臺東到花蓮90分鐘，以及花蓮到臺北90分鐘，進一步形塑臺灣鐵道旅遊文化、便捷國內整體交通服務。卓院長強調，要完成「4個90分鐘」的環島高效鐵路網，必須符合4項要件，包括：高鐵從臺北延伸至宜蘭、從高雄延伸至屏東、臺鐵南迴線形改善及瓶頸路段雙軌化，以及花蓮到臺東知本站之間112.6公里單軌路段進行雙軌化等，期待早日完工，迎接這一天的到來。

卓院長強調，交通建設日益發展，也同步帶動觀光風景區的小商家發展。而為促進全國將近171萬家，就業人口近千萬的中小微企業轉型升級，行政院刻正研擬《中小微企業轉型升級發展條例》草案，規劃將傳統工廠、商家、商圈、夜市、傳統市場、農企、觀光及新創產業等皆納入其中，並於未來8年增加投入1,000億元預算，若再加上每年既有預算，預估每年將投入逾200億元，透過金融支持、租稅優惠、汰舊換新、人才培育等方式，協助中小微企業推動淨零與數位轉型，同時也呈現在地特色，吸引外國旅客前來觀光。

卓院長表示，臺灣是一個多元社會，行政院會從厚植國家整體經濟發展的角度與需求出發，傾聽各種意見及聲音，為臺灣5年、10年，甚至30年後的產業、觀光與城鄉發展擘劃更長遠的政策規劃，並串聯各地觀光景點與資源，強化臺灣觀光體質，進而更身強力壯，期許有朝一日臺灣能夠向世界遞出一張國際級的觀光新名片。